NRF Corps du thermostat 725355
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Avantages et inconvénients
par nos spécialistes
Température d’ouverture autour de 87°C garde le moteur stable en usage quotidien.
Avec boîtier, convient aux utilisateurs qui veulent un ensemble de remplacement complet.
Température d’ouverture de 87°C moins adaptée en charge élevée et conduite sportive.
Ce boîtier de thermostat NRF est un thermostat de liquide de refroidissement avec boîtier intégré, conçu comme pièce de remplacement pour les voitures particulières modernes. L’unité régule la température du liquide de refroidissement en contrôlant le débit vers le radiateur à une température d’ouverture fixe. Le produit est utilisé sur des véhicules nécessitant une conception compacte de boîtier de thermostat et se raccorde aux durites et points de fixation existants du système de refroidissement moteur.
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