Pirelli Pneus d'été Scorpion Zero All Season 255/55R20 XL 110W
Avantages et inconvénients
par nos spécialistes
Le Pirelli Scorpion Zero All Season en 255/55R20 vise les conducteurs de SUV qui souhaitent un seul pneu pour toute l’année. Les avis et tests soulignent surtout sa bonne traction toutes saisons, avec une adhérence solide sur le sec et un niveau de sécurité suffisant sur légère neige et par temps froid, tant que les conditions ne sont pas extrêmes.[1][4][7][15] Le pneu est fréquemment apprécié pour son confort et son faible bruit de roulement; il reste équilibré et stable à haute vitesse sur autoroute.[1][7][9] Pour beaucoup d’utilisateurs au quotidien, cela offre une expérience de conduite sereine. En contrepartie, plusieurs limites sont rapportées. Sous forte pluie et à vitesse élevée, l’adhérence sur mouillé est jugée seulement moyenne et certains conducteurs notent un aquaplaning plus précoce que sur les meilleurs concurrents.[1][4] En neige lourde ou très humide, les performances baissent nettement et un vrai pneu hiver est conseillé dans les régions aux hivers rigoureux.[1][4][15] Le tarif se situe généralement dans le haut de gamme, ce qui peut freiner les acheteurs sensibles au prix.[7][9] La longévité est jugée variable: une conduite calme et majoritairement sur autoroute permet d’atteindre un fort kilométrage, alors qu’une conduite plus sportive entraîne une usure plus rapide.[1][4][7] Ce pneu convient donc surtout aux SUV utilisés principalement sur route, dans des hivers modérés, pour des conducteurs qui privilégient confort et image de marque plutôt que les performances ultimes sur mouillé ou neige.
Avis Pirelli Pneus d'été Scorpion Zero All Season 255/55R20 XL 110W
Basé sur 35 avis
Je conseil ces pneus si vous utilisez beaucoup votre voiture en ville ou autoroute comme moi et si votre véhicule est doté d’un 4*4. Très bon pneus et bonne consommation
Je conseil ces pneus si vous utilisez beaucoup votre voiture en ville ou autoroute comme moi et si votre véhicule est doté d’un 4*4. Très bon pneus et bonne consommation
Iacobelli
4 octobre 2024
The new tyres improved the grip both in wet and dry conditions, which was noticeable immediately. There was also some marginal improvement in fuel consumption. There was no test on snow.
The new tyres improved the grip both in wet and dry conditions, which was noticeable immediately. There was also some marginal improvement in fuel consumption. There was no test on snow.
Dave Wightman
17 avril 2024
I drive a very fast car, so the tires are actually suboptimal because they are not sporty. Despite this, the tire is very good, very quiet and has good grip. Of course, the cornering does not come close to a very good summer tire, it's just a compromise
I drive a very fast car, so the tires are actually suboptimal because they are not sporty. Despite this, the tire is very good, very quiet and has good grip. Of course, the cornering does not come close to a very good summer tire, it's just a compromise
Kai Menk
6 juillet 2022
Unfortunately, the tires catch the side skidding on wet surfaces, at low temperatures they have very little grip, in summer they perform decently, in winter - snow, ice, snow slush - definitely advise against, in winter they are suitable for clean or wet asphalt, if someone is moving in the mountains where snow is frequent, I definitely postpone it.
Unfortunately, the tires catch the side skidding on wet surfaces, at low temperatures they have very little grip, in summer they perform decently, in winter - snow, ice, snow slush - definitely advise against, in winter they are suitable for clean or wet asphalt, if someone is moving in the mountains where snow is frequent, I definitely postpone it.
maciej
4 janvier 2021
Tires recommendable in summer, good grip and very quiet compared to previous ones not comparable in winter not yet tested.
Tires recommendable in summer, good grip and very quiet compared to previous ones not comparable in winter not yet tested.
Mardosz
1 décembre 2019
