Michelin So car-tyres Primacy 4 ( 185/65 R15 88T EV Suitable )
Avantages et inconvénients
par nos spécialistes
Le Michelin Primacy 4 185/65R15 88T est très apprécié pour ses performances sur route mouillée, même lorsque la bande de roulement est déjà bien entamée. Grâce à la technologie EverGrip et à un mélange de gomme adapté, il conserve des distances de freinage courtes et une forte adhérence sous la pluie. Il se distingue aussi par un kilométrage très élevé et une usure régulière, ce qui le rend rentable à long terme pour de nombreux conducteurs. Les utilisateurs le trouvent en outre silencieux et confortable, ce qui convient bien aux voitures familiales et aux trajets fréquents sur autoroute. Les principaux inconvénients sont un prix d’achat relativement élevé face aux marques moins chères et un ressenti de direction moins vif et sportif que sur des pneus plus axés sur la performance. Certains conducteurs signalent également une hausse du bruit à mesure que le pneu s’use. Pour les acheteurs qui privilégient la sécurité sous la pluie, le confort et la longévité, il reste l’un des meilleurs pneus été dans cette dimension.
Avis Michelin So car-tyres Primacy 4 ( 185/65 R15 88T EV Suitable )
Basé sur 73 avis
Abszolút elégedett vagyok. Az egyik megsérült, mégis tudok vele menni míg végre el tudom vinni a gumishoz. Egy szett Michelin bármilyen kocsin jól mutat. Az enyémen is. Vannak dolgok amiket nem kell magyarázni, ez is ilyen.
Abszolút elégedett vagyok. Az egyik megsérült, mégis tudok vele menni míg végre el tudom vinni a gumishoz. Egy szett Michelin bármilyen kocsin jól mutat. Az enyémen is. Vannak dolgok amiket nem kell magyarázni, ez is ilyen.
K.Benedek
15 août 2026
Bilen uppför sig lugnt t ex vid spåriga vägar. Med andra premium däck var bilen orolig, ryckte och spårade.
Bilen uppför sig lugnt t ex vid spåriga vägar. Med andra premium däck var bilen orolig, ryckte och spårade.
Martin
15 mars 2026
Sur 9000kms peut d'usure, le vrai problème s'est sur routes mouillées... Y a t'il un ingénieur encore vivant chez MICHELIN qui les a essayé ?...
Sur 9000kms peut d'usure, le vrai problème s'est sur routes mouillées... Y a t'il un ingénieur encore vivant chez MICHELIN qui les a essayé ?...
Gasparoux
24 octobre 2025
Overall good tyres, sidewall is a bit too flexy and it gives very vague steering feel. The rubber is resistant to wear and can handle repeated hot laps up to 5-10 then they start to lose grip. Quite fun tyre and very safe for normal road driving.
Overall good tyres, sidewall is a bit too flexy and it gives very vague steering feel. The rubber is resistant to wear and can handle repeated hot laps up to 5-10 then they start to lose grip. Quite fun tyre and very safe for normal road driving.
Spiros
8 septembre 2025
Overall good tyres, sidewall is a bit too flexy and it gives very vague steering feel. The rubber is resistant to wear and can handle repeated hot laps up to 5-10 then they start to lose grip. Quite fun tyre and very safe for normal road driving.
Overall good tyres, sidewall is a bit too flexy and it gives very vague steering feel. The rubber is resistant to wear and can handle repeated hot laps up to 5-10 then they start to lose grip. Quite fun tyre and very safe for normal road driving.
Spiros
8 septembre 2025