Michelin Pneus d'été Pilot Sport 5 225/40R19 XL 93Y
Avantages et inconvénients
par nos spécialistes
Le Michelin Pilot Sport 5 est un pneu été ultra haute performance souvent salué pour son excellent grip sur sol sec comme mouillé. Les essais routiers et de nombreux avis d’utilisateurs soulignent qu’il inspire beaucoup de confiance en courbe et au freinage fort, avec une direction précise et stable même à vitesse élevée. Par rapport à son prédécesseur et à certains rivaux, le PS5 se distingue par une longévité remarquable dans ce segment sportif, ce qui fait qu’il dure plus longtemps que prévu pour beaucoup de conducteurs. Le niveau de confort reste également élevé ; le pneu est fréquemment décrit comme silencieux et agréable au quotidien, ce qui convient bien aux voitures sportives utilisées tous les jours. En contrepartie, le prix d’achat est nettement supérieur à celui de nombreuses alternatives, et il s’adresse donc surtout à ceux qui privilégient les performances. Michelin précise aussi que le pneu n’a pas été conçu principalement pour une utilisation intensive sur circuit ; sous très forte charge, il peut montrer un peu de sous-virage et d’échauffement. Certains conducteurs très sportifs mentionnent aussi une usure plus rapide. Pour la majorité des usagers de route, le Pilot Sport 5 offre toutefois un excellent compromis entre adhérence, sécurité, longévité et confort.
Avis Michelin Pneus d'été Pilot Sport 5 225/40R19 XL 93Y
Basé sur 73 avis
pneu très bruyant marques de moulages sur l'extérieur on attend mieux de Michelin
pneu très bruyant marques de moulages sur l'extérieur on attend mieux de Michelin
Maillat
26 octobre 2025
Enorm skillnad mot mina tidigare Michelin super sport. Dessa har väldigt mycket mer grepp, nästan så de är för bra för min gamla m3a. Har även dessa på min m4, där passar de helt perfekt.
Enorm skillnad mot mina tidigare Michelin super sport. Dessa har väldigt mycket mer grepp, nästan så de är för bra för min gamla m3a. Har även dessa på min m4, där passar de helt perfekt.
Fredrik
28 juin 2025
Griplevel ist einfach der Wahnsinn, klar ist der cup nochmal mal besser, aber für einen Straßenreifen ist der 4S die bessere Wahl, und 650Nm auf der Hinterachse sagen einiges
Griplevel ist einfach der Wahnsinn, klar ist der cup nochmal mal besser, aber für einen Straßenreifen ist der 4S die bessere Wahl, und 650Nm auf der Hinterachse sagen einiges
Luan
14 décembre 2024
Experienced Aquaplaning at approx 120 kmh on Belgian highway, had approx 4mm thread. Other than this, the tires wear out very quickly. Front wheels are down to 1-2mm after 18000 km. Front wheels wear out strangely on the outside, can probably blame the car model rather than tire for this... Rear wheels still have 3mm left and even wear. Switched to Hankook to see if I experience any difference.
Experienced Aquaplaning at approx 120 kmh on Belgian highway, had approx 4mm thread. Other than this, the tires wear out very quickly. Front wheels are down to 1-2mm after 18000 km. Front wheels wear out strangely on the outside, can probably blame the car model rather than tire for this... Rear wheels still have 3mm left and even wear. Switched to Hankook to see if I experience any difference.
Jan Olsen
23 septembre 2024
Experienced Aquaplaning at approx 120 kmh on Belgian highway, had approx 4mm thread. Other than this, the tires wear out very quickly. Front wheels are down to 1-2mm after 18000 km. Front wheels wear out strangely on the outside, can probably blame the car model rather than tire for this... Rear wheels still have 3mm left and even wear. Switched to Hankook to see if I experience any difference.
Experienced Aquaplaning at approx 120 kmh on Belgian highway, had approx 4mm thread. Other than this, the tires wear out very quickly. Front wheels are down to 1-2mm after 18000 km. Front wheels wear out strangely on the outside, can probably blame the car model rather than tire for this... Rear wheels still have 3mm left and even wear. Switched to Hankook to see if I experience any difference.
Jan Olsen
23 septembre 2024