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Hankook So car-tyres Ventus S1 Evo 3 K127 ( 225/55 R17 101Y XL 4PR * SBL )

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Avantages et inconvénients

par nos spécialistes

Très bonne adhérence et tenue de route sur sec et mouillé
Bonne résistance à l’aquaplaning grâce aux rainures imbriquées
Confort et bruit contenus pour un pneu été UHP
Longévité améliorée via ProMileage et mélange à base de silice
Pneu sportif, moins adapté par temps froid ou en hiver
Conduite plus ferme que sur des pneus tourisme confort
Prix plus élevé que de nombreux pneus UHP entrée de gamme

Le Hankook Ventus S1 evo3 K127 est un pneu été ultra haute performance haut de gamme, avec une excellente adhérence et une tenue de route précise sur le sec comme sur le mouillé. Les rainures imbriquées et le mélange à base de silice offrent de très bonnes performances sous la pluie et limitent l’aquaplaning, tandis que la technologie ProMileage aide à un usure plus régulière. De nombreux tests et utilisateurs soulignent aussi le confort correct et le faible bruit pour un pneu sportif. En contrepartie, il reste un vrai pneu été UHP : les performances chutent par temps froid ou hivernal et la conduite est plus ferme que sur des pneus tourisme. Le prix est plus élevé que les options budget, mais on bénéficie d’un ensemble bien équilibré de grip, stabilité, confort et longévité.

Avis Hankook So car-tyres Ventus S1 Evo 3 K127 ( 225/55 R17 101Y XL 4PR * SBL )

4,3

Basé sur 97 avis

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Ventus S1 Evo 3 K127

I try to drive like i stole the car and it was perfect very sticky compound can drive very fast and helps a lot with braking fast for example 260 to 140 feels safe enough to drive on autobahn

Mir

4 mars 2026

Ventus S1 Evo 3 K127

I try to drive like i stole the car and it was perfect very sticky compound can drive very fast and helps a lot with braking fast for example 260 to 140 feels safe enough to drive on autobahn

Mir

4 mars 2026

Ventus S1 Evo 3 K127B HRS

The tyres are good, but not the best of the best. No complains apart from two episodes. One was sideways sliding at around 70 kmh in a corner if an autobahn ramp on dry road. That was unexpected. The second was a contact with a parking/sidewalk edging at parking speed, maybe 5 kmh. The tyre has something like a rim protector, which just tore during the contact and I have both a scratched rim and a piece of rubber sticking out of the tyre (I glued it back).

Leonid

2 décembre 2025

Ventus S1 Evo 3 K127

Montés à l'arrière sur une 335d,voiture inconduisible,esp qui s'allume a chaque virage un peu rapide,la voiture flotte sur l'autoroute,gros danger!!! Obligé de les changer après 500 kms d'essaie.Trés déçu.J'ai remis la marque bien connu que j'avais avant,et plus de problème.

dumas

14 novembre 2025

iON evo (IK01)

Mycket tysta med låg förbrukning. Bilen går i 100 km/h med en förbrukning om 20,5 kWh/mil vilket är bra med 21" och 305 mm breda däck!

Pär Rhenberg

30 octobre 2025

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Caractéristiques Hankook So car-tyres Ventus S1 Evo 3 K127 ( 225/55 R17 101Y XL 4PR * SBL )

Émission sonore
Niveau sonore67 dB
Tyre noise class1
Détails techniques
Indice de vitesseY
Indice d’adhérence sur sol mouilléB
Caractéristiques générales
Type de pneuPneus été
Modèle de voiturePassenger car
Poids et dimensions
Hauteur550 cm
Largeur550 cm
Longueur350 cm
Poids (sans accessoire)12000 Grammes
Design
CouleurNoir