Vredestein Pneus toutes saisons Comtrac 2 All Season+ 225/70R15C, 112/110S TL
Avantages et inconvénients
par nos spécialistes
Le Vredestein Comtrac 2 All Season+ en 225/70 R15C 112/110S TL vise les utilitaires lourds et camping-cars. Plusieurs tests et avis clients indiquent qu’il offre une très bonne stabilité et sécurité sous forte charge grâce à sa construction robuste. Les réserves d’aquaplaning et la sécurité sur route mouillée sont souvent mises en avant, tout comme une traction sur neige au-dessus de la moyenne pour un pneu 4 saisons utilitaire. Les conducteurs apprécient généralement le confort, le bruit contenu et le bon rapport qualité-prix. Les principaux points faibles sont que des tests comparatifs indépendants montrent régulièrement des distances de freinage plus longues sur routes mouillées et sèches que celles des meilleurs concurrents, ainsi qu’une précision de direction et une tenue de route sur sec seulement moyennes. Pour les acheteurs qui privilégient surtout la capacité de charge, la stabilité et l’usage toute l’année, et acceptent des performances de freinage et de direction moins brillantes, ce pneu reste une option très pratique et populaire.
Avis Vredestein Pneus toutes saisons Comtrac 2 All Season+ 225/70R15C, 112/110S TL
Basé sur 1 avis
I have been traveling in Austria with these tires. So do not lease a tire choice. But this band is really bad. The Vito has rear-wheel drive, with slightly wet road it breaks out when accelerating. Backwards a slightly snowy street / driveway is a no-Go. Heavily disappointed in the grip of this tire. A pity about Vredestein! I also ride the snowtrac and those are super tires ...
I have been traveling in Austria with these tires. So do not lease a tire choice. But this band is really bad. The Vito has rear-wheel drive, with slightly wet road it breaks out when accelerating. Backwards a slightly snowy street / driveway is a no-Go. Heavily disappointed in the grip of this tire. A pity about Vredestein! I also ride the snowtrac and those are super tires ...
Edo
29 janvier 2020