Bridgestone Pneus d'été Alenza 001 235/55R18 100V
Avantages et inconvénients
par nos spécialistes
Le Bridgestone Alenza 001 235/55R18 100V est un pneu été pour SUV haut de gamme, souvent apprécié pour son adhérence et son freinage sur routes sèches et mouillées. Les conducteurs trouvent la voiture stable et rassurante en courbe comme à plus haute vitesse. Le confort et le bruit sont également bien notés : le pneu reste généralement silencieux et agréable, ce qui est appréciable sur les longs trajets. En revanche, plusieurs utilisateurs jugent la conduite assez ferme, surtout avec les versions runflat, sur les bosses et les chaussées dégradées. Les avis sur l’usure sont partagés : beaucoup obtiennent un kilométrage satisfaisant, mais certains estiment que le pneu s’use plus vite que prévu, surtout à l’avant. Ce pneu est clairement conçu pour l’été ; par temps froid, neige ou verglas, il faut prévoir des pneus hiver ou toutes saisons. Pour un acheteur recherchant sécurité, silence et conduite dynamique par temps doux, c’est un choix solide, tout en gardant à l’esprit un confort un peu ferme et une usure à surveiller en conduite sportive.
Avis Bridgestone Pneus d'été Alenza 001 235/55R18 100V
Basé sur 11 avis
Masakra. Mazda cx60 na tych oponach jezdzi jak citroen 2cv. Opony miękkie, zachowują się jakby ciśnienie obniżył o połowę, buja na boki. Tylko do jazdy po mieście 235/55 20R M
Masakra. Mazda cx60 na tych oponach jezdzi jak citroen 2cv. Opony miękkie, zachowują się jakby ciśnienie obniżył o połowę, buja na boki. Tylko do jazdy po mieście 235/55 20R M
Marcin marcin
23 juin 2026
Mi zona habitual es muy lluviosa y precisamente el agarre en condiciones humedad no es su fuerte, el vehículo se siente flotar sobre el asfalto y el nivel de seguridad y agarre es deficiente.
Mi zona habitual es muy lluviosa y precisamente el agarre en condiciones humedad no es su fuerte, el vehículo se siente flotar sobre el asfalto y el nivel de seguridad y agarre es deficiente.
Miguel
29 avril 2025
Après 27.000 kms le train avant est à remplacer. Usure prononcée des bords créant des dérives dans les virages serrés. Tenue de route et freinage sécurisants. En fin de vie (témoin d'usure pas encore atteint), le pneu se dégrade. Pire défaut : motricité médiocre au démarrage appuyé (malgré la BVA, antipatinage et dimensions des pneus), particulièrement lorsque les roues sont tournées (démarrage en intersection ou au rond point). Sur sol humide, les pneus font plusieurs tours avant d'accrocher. Conséquence : un plat sur chaque pneu avant. Je précise que ma conduite est dynamique.
Après 27.000 kms le train avant est à remplacer. Usure prononcée des bords créant des dérives dans les virages serrés. Tenue de route et freinage sécurisants. En fin de vie (témoin d'usure pas encore atteint), le pneu se dégrade. Pire défaut : motricité médiocre au démarrage appuyé (malgré la BVA, antipatinage et dimensions des pneus), particulièrement lorsque les roues sont tournées (démarrage en intersection ou au rond point). Sur sol humide, les pneus font plusieurs tours avant d'accrocher. Conséquence : un plat sur chaque pneu avant. Je précise que ma conduite est dynamique.
DNI
29 janvier 2025
Top Reifen vom Premiumhersteller Bridgestone. Qualität und Handling einwandfrei.
Top Reifen vom Premiumhersteller Bridgestone. Qualität und Handling einwandfrei.
Sabine Fischer
29 décembre 2024
Der Reifen verursacht bei meinem Fahrzeug ein lautes, eher wummerdes, dröhnendes Fahrgeräusch ab ca. 115 km/h bis 140km/h. Wenn ich die Geschwindigkeit reduziere, dann wird er bei ca. 100km/h wieder hörbar leiser. Das Fahrzeug ist jetzt 7 Wochen alt. Der Meister der BMW Vertragswerkstatt hat das Geräusch bei einer Probefahrt ebenfalls vernommen. Ist anscheinend beim Bridgeston normal. Der Verkäufer erklärt: das sind Premiumreifen, also alles gut. Da kann man nichts machen.
Der Reifen verursacht bei meinem Fahrzeug ein lautes, eher wummerdes, dröhnendes Fahrgeräusch ab ca. 115 km/h bis 140km/h. Wenn ich die Geschwindigkeit reduziere, dann wird er bei ca. 100km/h wieder hörbar leiser. Das Fahrzeug ist jetzt 7 Wochen alt. Der Meister der BMW Vertragswerkstatt hat das Geräusch bei einer Probefahrt ebenfalls vernommen. Ist anscheinend beim Bridgeston normal. Der Verkäufer erklärt: das sind Premiumreifen, also alles gut. Da kann man nichts machen.
Franz Dantinger
24 avril 2024
