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Fsa No.42/acb Smr Ii Semi-integrated Headset Argenté
FsaFsa No.42/acb Smr Ii Semi-integrated Headset ArgentéNo.42/acb Smr Ii Semi-integrated Headset ArgentéNo.42/acb Smr Ii Semi-integrated Headset ArgentéJeu de direction semi-intégré FSA NO.42/ACB SMR IIDescription du produitAtteignez le summum de l´esthétique épurée et du contrôle précis avec le jeu de direction semi-intégré FSA NO.42/ACB SMR II. En tant qu´élément essentiel de la catégorie Pièces de rechange, ce jeu de direction est conçu pour les cyclistes et les constructeurs exigeants qui recherchent un poste de pilotage moderne et dégagé, ainsi qu´une performance de direction impeccable. Il constitue la base idéale pour tout montage de vélo de route, de gravel ou de montagne haute performance doté d´un tube de direction conique, alliant harmonieusement fonctionnalité avancée et aspect élégant et professionnel.L´avantage majeur de ce jeu de direction est son intégration avec le système innovant FSA SMR (Smart Cable Routing - Routage intelligent des câbles). Cette conception permet de faire passer les durites de frein et les câbles de dérailleur à l´intérieur du jeu de direction, créant ainsi une partie avant incroyablement propre.
https://www.comparer.fr/accessoires_de_velo/fsa/no_42_acb_smr_ii_semi-integrated_headset_argente_1132129766/?offersFilteringTarget=new
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04711233862582
1
deal
Caractéristiques générales
Genre:
Unisexe
Design
Couleur:
Noir
Matière:
Plastique
Taille
Helmet size:
Taille unique
1
BikeInn.comBikeInn.com
Jeu de direction semi-intégré FSA NO.42/ACB SMR IIDescription du produitAtteignez le summum de l´esthétique épurée et du contrôle précis ...
Race FaceRace Face Trace 9x100 Mm Qr Cover NoirTrace 9x100 Mm Qr Cover NoirTrace 9x100 Mm Qr Cover NoirUn ensemble de composants pour un vélo ou un véhicule similaire, comprenant des roues et des pneus, des essieux et des serrures, et un couvercle à dégagement rapide de 9 x 100 mm.Ces pièces sont conçues pour fonctionner ensemble pour fournir un moyen de transport sûr et fiable, avec les roues et les pneus offrant traction et stabilité, les essieux et les verrous assurant un alignement et une sécurité appropriés, et le couvercle à dégagement rapide permettant un accès et un entretien faciles.Que ce soit pour un usage récréatif ou professionnel, ces composants sont indispensables pour tout cycliste ou passionné de véhicules cherchant à optimiser ses performances et sa sécurité.
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SpecializedSpecialized Ele Wiring Hmi Brose Motors 985 Mm Display Cable ArgentéEle Wiring Hmi Brose Motors 985 Mm Display Cable ArgentéEle Wiring Hmi Brose Motors 985 Mm Display Cable ArgentéCâble utilisé pour connecter un écran monté sur le tube supérieur ou le guidon au moteur sur divers modèles de vélos Turbo pleine puissance.Fonctionnalités :- Connecteur d'écran rond compatible avec les écrans TCU, MasterMind TCU, TCD-w et MasterMind TCD-w.Le connecteur rectangulaire plat s'insère dans le port HMI des moteurs à entraînement moyen Brose Alu et Brose Mag.- Notez que les deux connecteurs sont directionnels et que leur installation incorrecte peut endommager le câble et d'autres composants.Spécifications :- Longueur : 985 mm
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ScopeScope Rl 36t R My21 Rear Hub Ratchet Ring ArgentéRl 36t R My21 Rear Hub Ratchet Ring ArgentéRl 36t R My21 Rear Hub Ratchet Ring ArgentéAméliorez les performances du moyeu arrière de votre roue SCOPE RL 36t R MY21 avec la roue à rochet SCOPE RL 36t R MY21 d´origine. Ce composant de précision est crucial pour maintenir l´engagement fluide et le transfert de puissance fiable de votre jeu de roues SCOPE. Conçu spécifiquement pour le moyeu arrière SCOPE RL 36t R MY21, ce pignon de roue à rochet de remplacement assure une fonctionnalité optimale et prolonge la durée de vie de votre moyeu. Découvrez la qualité et les performances renommées de SCOPE avec cette pièce de rechange essentielle.La roue à rochet SCOPE RL 36t R MY21 est méticuleusement fabriquée en acier haute résistance, garantissant une durabilité exceptionnelle et une résistance à l´usure. Sa conception à 36 dents offre un angle d´engagement rapide, permettant un transfert de puissance quasi instantané et une sensation de conduite réactive. Ceci est particulièrement bénéfique pour les terrains techniques et les accélérations rapides, où chaque milliseconde compte
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